通常在使用R系列減速機的時候我們可以了解它所具備的強大的性能優(yōu)勢，這與R系列減速機的設計原理有著重要的關系。如果你知道R系列減速機在設計的時候花費了哪些心思的話，就不會為它所具備的這些功能而感到驚訝了。

減速機有大型和小型之分，如大型干法水泥生產(chǎn)使用的行星齒輪減速機就是大型減速機，從使用情況看，國產(chǎn)大型減速機的常見故障是軸承過熱燒損、螺旋傘齒輪斷軸、螺旋傘齒輪齒折、推力瓦過熱燒損等。其中*常見的故障是軸承過熱燒損。調(diào)查分析表明，軸承過熱燒損都是潤滑不充分、缺油所致。

造成潤滑不充分的原因有過濾器堵塞；管道漏油、爆裂；潤滑油溫過高；潤滑油品質(zhì)差；供油泵故障等。

另外，從潤滑方式上分析：國產(chǎn)大型減速機的潤滑方式基本上都是將減速機的潤滑油存放在潤滑油站的油箱內(nèi)，通過油泵將油箱內(nèi)的潤滑油泵入減速機，再通過管道回流到減速機油站的油箱內(nèi)，減速機內(nèi)基本不存油。這種潤滑方式在供油系統(tǒng)沒有故障的情況下不會存在減速機的潤滑問題。

但是，一旦供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，減速機就會存在缺油現(xiàn)象，導致減速機損壞。而進口大型減速機大都采用潤滑油直接存放在減速機殼體內(nèi)，并保持相對較高的油位。這種方式的優(yōu)點十分明顯，由于減速機內(nèi)存有大量的潤滑油，減速機能得到足夠的潤滑。這也是進口減速機故障率少、運行可靠的重要原因。

R系列減速機在潤滑方式上一般采用油浸式潤滑方式。潤滑油直接存放在減速機內(nèi)，使用中出現(xiàn)潤滑不良的可能性很小。

在運行中診斷減速機故障，可以采用振動診斷儀進行檢測，通過對軸承處的垂直方向，水平方向和軸向的頻譜、振幅進行測量，將所得的數(shù)據(jù)進行分析比較，便可以診斷出故障的態(tài)勢和故障部位。

R系列減速機的優(yōu)點非常多，它值得如此多的用戶對它的青睞，是因為R系列減速機在設計過程中經(jīng)過不斷的實驗和改良。